七月中旬，屯門公路轉車站可望全面啟用

2012 年 12 月 26 日，屯門公路往九龍方向的轉車站開始運作。事隔半年，往屯門方向的轉車站快將完工，區內風聲盛傳其於 7 月 13 日啟用。

圖：屯門公路往屯門方向的轉車站，攝於 2013 年 6 月 7 日黃昏。

根據本年 4 月份屯門區議會的會議文件，往屯門方向的轉車站啟用初期，除了包括現時停靠往九龍方向轉車站的路線 (58M、59M、60M、60X、61M、61X、66M、66P、67M、68A、259D、260X、263、E33) 外，只加入途經青山公路的 52X 及 53，其餘屯門對外巴士路線維持不變。待市民習慣使用轉車站後，屯門對外巴士路線計劃分兩階段實施重組：

第一階段，往屯門方向的轉車站啟用後約兩星期

• 九巴 63X (洪水橋 <-> 佐敦渡華路) 改經西九龍走廊，屯門公路轉車站不停站直達旺角鬧市，不再途經美孚、荔枝角及長沙灣；
• 九巴 259D (龍門居 <-> 油塘) 所有時間不繞經屯門市中心、安定及友愛，屯門碼頭區直達屯門公路轉車站；
• 取消部分早晚特別路線週末的班次，包括 59S、259B、259C、259E、260B、260C 及 267S。

第二階段，第一階段實施後，待乘客轉乘模式改變後

• 所有西隧快線 (九巴 960 系、961 系及城巴 962 系) 駛入轉車站；
• 城巴 962 系重組，主要涉及 962、962B 及 962X；
• 九巴 59A (屯門碼頭 <-> 深水埗欽州街) 縮減至上、下午繁忙時間單向服務，並縮短至葵芳；
• 九巴 68A (朗屏邨 <-> 青衣鐵路站) 更改路線，大窩口直達青衣，不途經葵涌；
• 九巴 66 (大興邨 <-> 深水埗欽州街) 及 九巴 263M (富泰邨 <-> 青衣鐵路站) 取消。取消後騰出的資源調配至其他屯門對外路線
• 61M、66M 及 66X 增加 1 部車
• 259D、263 及 961 增加 2 部車
• 68A 增加 3 部車
• 晨早特別路線 960S 及 960X 分別增加 1 及 3 班車

資料來源：http://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/common/2013/wgsg/tmet_7th_minutes_20130417.pdf

本會將於往後分析以上重組對於乘客的影響，歡迎各位討論。

梧桐寨觀瀑

梧桐寨觀瀑

二零一三年六月二日，本會無懼酷熱天氣警告，一行八人遠征大帽山梧桐寨瀑布，再登大帽山之顛。

梧桐寨位於大帽山麓之北。當中梧桐寨瀑布更被喻為「香港四大自然奇景」之一。瀑布終年有水，水勢延綿，四大瀑布由上而下分別為散髮瀑、主瀑（長瀑）、中瀑（馬尾瀑）及下瀑（井底瀑）。

下瀑（井底瀑）

井底瀑是四個瀑布中比較細小，但潭水十分清澈。

中瀑（馬尾瀑）

中瀑的流水飛瀉而下，甚有氣勢

在水點的飛濺及陽光的照射下，出現了一道彩虹

主瀑（長瀑）

主瀑高三十多米，形狀窄而長

散髮瀑

流水形態散髮般地散開，水如髮絲

午膳時間

大帽山之顛

參加者合照

「鹿巢再三點綠」 - 郊野公園「體驗自然」遠足植樹日2013

　　本會以往兩年參與由漁農自然護理署一年一度主辦的植樹活動。今年本會將再接再厲，響應漁護署「推廣保護大自然及樹木的訊息」的郊野公園遠足植樹日活動，支持5月5日鹿巢山郊野公園的植樹日， 將本會一向愛護自然的理念付緒行動，身體力行為保育大自然出一份力。

　　活動吸引超過三百名義工報名，最後有接近一百六十名義工出席。本會在此感謝各位義工積極參與，身體力行實踐愛護自然的理念。現送上當日的盛況剪影。

接近一百六十名義工出席，盛況空前 

在本會兩大巨頭的帶領下，眾義工排隊領取樹苗

踏步上山

植樹合照

義工大合照１

義工大合照２ 

義工大合照３

義工大合照４